Navigáció: Címlap -> Szállítási hálózat

Forgalomfelügyelet

     A 2009-es évben a N.H.K.V. elindította az új diszpecserizálási és montitorizálási- valamint az utazóközönséget informáló rendszer kialakítását a GPS rendszer felhasználásával.

A  kiépített rendszer lehetövé teszi : a villamos- és autobuszjáratok programozását ; követésüket az útvonalon ; helyzetmeghatározásukat a megállókhoz képest ; rövid utasítások továbbítását a jármüvezetök felé bizonyos út- vagy idökorrekciók végrehajtása érdekében ; ugyanakkor valamennyi jármü helyzetének követését a város digitális térképén.

A jármüvek helymeghatározó modulokkal (GPS) vannak felszerelve, az adatok közvetítése pedig a GPRS hálózaton keresztül valósul meg. Az utasok informálása a megállókban felszerelt elektonikus kijelzötáblákon valósul meg. A jármüvezetök állandó információkkal rendelkeznek a közlekedési paraméterekröl (késés, idöben vagy a menetrendet megelözöen). A rendszert valamennyi villamos-  és autobuszvonalon müködtetjük.    
A rendszer követését, monitorizálását, immár három  diszpécserszolgálat végzi.  A vasuti hidnál levö diszpécserszolgálat az 1R, 1N vonalak, valamint a Sinteza - Vasuti Hid szakaszon közlekedö villamosok monitorizálását végzi. 
A forgalom irányító diszpécserek programozzák a járatokat az eddig meghatározott járatgrafikonok alapján, majd képernyön követik a jármüvek mozgását és a közlekedési paraméterek betartását. A GPRS hálózat segíségével továbbított helyzetmeghatározó adatok feldolgozásra kerülnek, majd az információk a megállókban elhelyezett elektonikus kijelzökön kerülnek kivetítésre. A rendszer beindításához kezdetben 24 villamos- valamint 15 autobuszmegállót láttunk el elktronikus kijelzö táblákkal.

A diszpécsrszolgálat követi a jármüvek mozgását és szükség esetén parancsokat osztogat. A rendszer lehetövé teszi a szolgálat és a jármüvezetök közötti állandó kapcsolattartást. A jármüvezetök rövid, meghatározott tartalmú üzeneteket küldhetnek gombnyomással a diszpécserszolgálat felé. A rendszer elösegíti szükség estén (balesetek, közlekedési dugó, ...) az operatív közbelépést. A beérkezett adatok raktározásra kerülnek, majd utólagos feldolgozásra a könyvelési programok keretében. A feldolgozott anyagok analízise hozzásegíti a részlegvezetöket az optimális járatgrafikonok kidolgozásához a tömegszállítás minél jobb kiszolgálása érdekében.

 

 

 

© 2009 - Toate drepturile rezervate Oradea Transport Local S.A.